Hallå, bagage och stationer hör väl ihop?
Nu är det dags igen för Chefstomaten att vässa tangentbordet och fräsa ifrån. Ämnet är resor och bagage. Eller närmare bestämt centralstationers utformning i förhållande till sina användare. Man skulle ju kunna tro att centralstationer ser en eller annan resenär med bagage under ett dygn och att de som planerar servicen på en centralstation tänker ett eller två varv på dessa resenärer. Men så verkar inte vara fallet.
Lämna väskan utanför toaletten?
Det här är en toalett på Göteborgs centralstation. Vad är det tänkt att man ska göra med sitt bagage när man kissar?
Killen som stod utanför och svabbade golvet i handfatsavdelningen föreslog att jag skulle lämna väskan utanför. Jag blev svinsur men det beror nog på att jag missförstod honom. Han menade självklart inte att jag skulle lämna kamerautrustning, dator och liknande obevakat utan han måste ha menat att jag och mina väskor skulle strunta i de klaustrofobiskt utformade hytterna och helt enkelt sätta mig på golvet och använda golvbrunnen som turkiskt toalett. Antagligen därför han gick där och svabbade.
Får jag föreslå ett studiebesök på Kastrup? Där är toaletterna avpassade för resenärer med bagagekärror, ett typexempel på att någon har tänkt till.
Men jag får kanske vara tacksam över att dörren åtminstone gick utåt och inte inåt som den gör på vissa brittiska flygplatser – hade den gjort det hade jag fått ställa resväskan ovanpå toalettstolen.
Såga skidorna i bitar?
Det finns gott om förvaringsboxar på Stockholms centralstation för detta ändamål. Förutsatt förstås att man först sågar skidorna i bitar. Något annat sätt att få in dem i den trygga och säkra förvaringen såg jag inte.
Som tur var för mig hittade jag en serviceinriktad person i en närbelägen byggnad. Eftersom vederbörande bröt mot diverse regler för att hjälpa mig ska jag inte berätta var men om någon vill ha tips på ett bra hotell i Stockholm kan de höra av sig.
Jag avrundar med en vacker bild som faktiskt är lite relevant i sammanhanget. En av de gamla spårvagnarna i Göteborg som fortfarande är i trafik eftersom de nyinköpta italienska tillbringar större delen av tiden på reparation. Jag gillar dem starkt, förutom när jag ska av och på med bagage. De har smala dörrar som trycks upp. Inte avpassade för skidor. Det är förvisso inte spärrarna i Stockholms tunnelbana i rusningstrafik heller. I största allmänhet verkar det inte vara meningen att skidor ska fraktas kollektivt. Nåväl. Skidorna är med. Nu väntar jag bara på ny snö eftersom den gamla verkar ha smält bort.
- Ett lyft för Anderssjöåfallet: hållbara trappor byggda av sherpas - söndag 3 november 2024
- Hälsingegården Gästgivars i Vallsta – världsarv som nu är öppet - söndag 22 september 2024
- Vi gillade de spralliga järvarna mest på Nordens Ark - fredag 20 september 2024
Last updated on april 17th, 2022 at 07:56 f m
